Veiprosjektet E39 Svegatjørn-Rådal

Se videoen her.

Forbedret fremkommelighet og sikkerhet: Veiprosjektet E39 Svegatjørn-Rådal

Veiprosjektet E39 Svegatjørn – Rådal er et imponerende prosjekt som markerte seg som det største veiprosjektet som noensinne er gjennomført av Statens vegvesen i Norge. Med en økonomisk ramme på hele 9,7 milliarder kroner, var dette også et av landets største enkeltprosjekter. Prosjektets mål var å forbedre reiseforholdene mellom Os og Bergen og gi trafikanter langs strekningen en bedre og mer effektiv reiseopplevelse. «Det handler om å gjøre hverdagen enklere for folk, om å bedre miljøet, gjøre samfunnet mer inkluderende og tilgjengelig og styrke næringslivets konkurransekraft».  (Statsforvalter, Kjell Kvingedal i intervju med bygg.no)

Anleggsfasen strakk seg over syv år og ble fullført i oktober 2022. Prosjektet klarte å realisere sine ambisiøse mål, og ble et flott vei- og tunnelanlegg. Elektroentreprenørene ABB og Magnus M. Thunestvedt AS, Multiconsult (rådgiver elektro) og mange andre flinke aktører lyktes med å transformere veiinfrastrukturen og gi bilistene en sømløs reiseopplevelse med god belysning. «Samarbeidet har fungert godt gjennom hele prosjektet, og vi er svært fornøyd med å ha bidratt til et godt prosjekt for kunden og alle trafikantene i regionen» (Sivilingeniør, Sturle Løvvik Norheim , elkraftteknikk i Multiconsult).

Prosjektet har høstet mye oppmerksomhet og viser fremskritt innen veibygging og innovative løsninger for tunnelbelysning. Veien strekker seg over en betydelig strekning med en utbygging av til sammen 15,5 kilometer med doble tunneler. Veien består av fire tunneler: Skogafjelltunnelen (1,5 km), Lyshorntunnelen (9,3 km), Rå-tunnelen (2,2 km) og Søråstunnelen (2,5 km). THORNs oppgave omfattet levering av tunnelarmaturer i tunnelene, for å sikre god belysning og sikkerhet for bilistene.

THORNs GTLED Pro tunnelarmatur bidrar til forbedret sikt, sikkerhet, energieffektivitet og redusert vedlikeholdsbehov. De høyeffektive LED-armaturene minimerer energibehovet samtidig som de opprettholder tilstrekkelige lysnivåer. Armaturene gir en jevn belysning som reduserer blending og skyggefulle områder, dermed reduseres risikoen for ulykker og forbedrer den generelle sikkerheten i tunnelmiljøet.

THORN har levert en komplett belysningspakke med blant annet 4000 GTLED Pro-armaturer spesialdesignet for tunnelbelysning. Disse armaturene, installert av Magnus M. Thunestvedt, er fullt dimbare og styringsanlegget tilpasser lysnivået etter eksterne lysforhold og trafikkvolum. Armaturen er konstruert for å tåle det krevende, korrosive tunnelmiljøet og opprettholde ytelsen over lang tid. Men sin robuste konstruksjon og IP66-beskyttelse mot støv og fuktighet, kan den håndtere tøffe forhold. GTLED Pro er også designet for å motstå vibrasjoner, temperaturvariasjoner og vind/trykkbelastning, som er viktig for å sikre lang levetid. Ved endt levetid er aluminiumskonstruksjonen gjenvinnbar, slik at den kan gi nytt liv til en annen lysarmatur.

I tillegg til å være en robust armatur, bidrar GTLED Pro til betydelige energibesparelser, noe som reduserer driftskostnadene og miljøbelastningen. Med sin ekspertise og mange års erfaring i feltet, har THORN lysberegnet anlegget etter gjeldene krav, herunder krav til blending og kontrast/synlighet i innkjøringssoner. Armaturens utforming (lineært design) og optikk gjør at blendingstall ligger et godt stykke lavere enn kravet. Dette forbedrer ikke bare sikten for bilistene, men fremmer også trafikksikkerheten og reduserer risikoen for ulykker.

Betydningen av god belysning i tunneler kan ikke undervurderes. Det øker sikkerheten, forbedrer sikten, reduserer tretthet hos sjåførene og gjør det lettere å håndtere nødsituasjoner. Implementering av optimale belysningsløsninger i tunneler er et kritisk aspekt ved å skape en sikker og effektiv transportinfrastruktur.

Sjekk ut det flotte resultatet.

Ta gjerne kontakt med THORN for mer informasjon, eller bistand i ditt prosjekt!